快科技12月9日消息，近日在小红书等社交平台上，许多新入职的理想销售人员表示，他们放弃了空姐的职位，转行卖车，那他们为什么要放弃光鲜空姐的职业呢？

就在今天，理想汽车文化的官方账户有一个理想的官方解释和回应。他们采访了来自成都、济南、合肥、深圳等地的五名前空姐。

更高的收入也可以更接地气(受访者是来自成都的前空姐)

坦白说，外界一直误解我们的收入，认为我们的月薪是几万。空乘人员的工资主要包括基本工资、小时费、过夜费等，小时费是我们收入的大部分。

平均来说，我的月总收入只有8、9千，偶尔飞一万多次，几乎看不到太大的上升空间，想要高收入，要么拼命飞，要么飞更多的国际航线。

空姐的职业确实有自己的光环。随着时间的推移，他们周围的同事逐渐受到光环的束缚。包必须是奢侈品，化妆必须是国际一线的，出去吃饭的餐馆必须是好的，每个人都变得越来越不脚踏实地。”我越来越累，最后选择了离开。

在好朋友的鼓励下，我来到了理想，终于开出了人生第一个卖车的订单。

摆脱焦虑，重拾信心(受访者为济南前空姐)

在做空姐的这几年里，时间似乎过得很快，工作、休息、工作，每天似乎都很紧，一分钟都停不下来。

没有假期，更不用说五一、十一这些家庭旅行的日子了，会特别忙，即使是春节也要坚守岗位，我真的受不了这样的生活和工作。

所以一次偶然的机会，他走进了理想的商店，在沟通和理解之后，他决定加入理想。

稳定安全，父母更放心(受访者为合肥前空姐)

当空姐的那些年，只要没有落地，父母的心就一直悬着。网上不时爆发的空中颠簸伤害了空乘人员，甚至国外的空难新闻也不断刺激他们紧张的神经。为了不让他们担心，也为了体验不同的工作和生活，他们离开了民航业。

我也在外面流浪，但作为家里唯一的女儿，考虑到父母的情况，我终于回到了家乡。看到亲戚提到的理想L9后，我觉得自己很强壮。最后，我加入了理想的商店。我加入不到4个月，连续两个月有14多个订单。

追求更大的增长空间(受访者为合肥前空姐)

毕业后飞了很多年，岗位终于成为了见习乘务长，但似乎已经触及了职业发展的天花板，最终决定走出舒适区，争取更大的发展可能性。

与空姐相比，销售将更具挑战性，不仅有强大的专业知识，而且与不同的人打交道，曾经做过锚，但感觉挑战不大，然后进入理想，每个顾客到商店，合作伙伴总是冲上去接待，这种兴奋的感觉，真的太酷了！”

BBA培训太繁琐，不系统(受访者为深圳前空姐)

从航空学校毕业后，我也飞了一段时间，但很难适应大城市的快节奏，选择回到家乡发展。我母亲曾经是一家汽车经销商，一直在BBA的4S商店，所以她也选择了汽车行业。

一开始也去BBA4S实习，但是产品太多，配置太复杂，选装产品也很多，但是没有系统的培训，最熟悉的可能是价格的优惠幅度，产品本身很难特别专业。

所以离开后，我选择了理想。这里有专业的培训和系统的解释。从产品到品牌，从沟通到销售技巧，我在短短一周内学到的知识甚至超过了BBA4S三个月的总量。